Florida construiește autostrada care îți încarcă mașina electrică în mers

Un proiect inovator de infrastructură își propune să transforme șoselele în surse de energie pentru autovehiculele electrice. Potrivit Mediafax, autostrada care va încărca mașinile va fi construită în Florida, iar pe un segment de 1,2 kilometri vor fi instalate bobine inductive sub asfalt, capabile să încarce wireless automobilele aflate în mișcare.

Finanțare de 540 de milioane de dolari pentru proiect

Potrivit cotidianului La Stampa, testele inițiale sunt programate pentru vara anului 2026 și se vor concentra exclusiv pe camioane grele, vehicule de livrare și mașini de serviciu. Obiectivul principal este scurtarea timpilor de staționare pentru încărcare și creșterea eficienței transportului rutier de mărfuri.

Tehnologia, cunoscută sub denumirea Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT), presupune montarea unor bobine sub drum, care generează un câmp magnetic. Vehiculele dotate cu bobină receptoare pot capta acest câmp și îl transformă în energie electrică pentru acumulator. Puterea maximă estimată este de aproximativ 200 kW, similară cu cea a stațiilor rapide de încărcare, iar sistemul va funcționa doar pentru vehiculele compatibile implicate în proiectul-pilot.

Proiectul american intră într-o tendință globală

Pentru camioane și vehicule urbane, încărcarea în deplasare poate elimina una dintre cele mai mari provocări ale electrificării: autonomia limitată.

Proiectul din SUA se înscrie într-o tendință globală. În Europa, mai multe state testează drumuri electrificate:

• Italia: „Arena del Futuro” lângă autostrada A35 BreBeMi, unde vehiculele se încarcă wireless în mers;
• Germania: un segment experimental pe A6, în Bavaria;
• Franța: porțiune dedicată alimentării wireless a camioanelor;
• Suedia: lider european, cu tehnologii diverse testate și plan de 3.000 km drumuri electrificate până în 2035.

Dacă rezultatele testelor vor confirma fiabilitatea și eficiența, astfel de infrastructuri ar putea revoluționa logistica și transportul rutier.